Bơm xe Ủi Komatsu D65P-7

Bơm xe Ủi Komatsu D65P-7 là sản phẩm được nhiều doanh nghiệp quan tâm và tìm hiểu. Bơm xe Ủi Komatsu D65P-7 là phụ tùng của hệ thống bơm thủy lực xe ủi, đây là phụ tụng có giá trị cao của thiết bị vì vậy cần phải lựa chọn kỹ càng.

Bơm xe Ủi Komatsu D65P-7 là gì?

Bơm được sử dụng cho xe ửi đa phần bơm thủy lực bánh răng với công suất cao và vận hành tại những công trường khắc nghiệt. Bơm thủy lực giúp cho thiết bị có thể di quay đầu, điều chỉnh gầu ủi theo ý muốn, một cách dễ dàng hơn.

Bơm xe Ủi Komatsu D65P-7 cung cấp công suất chuyền lực và chuyển đổi áp suất lực bằng dung dịch dầu thủy lực, dầu thủy lực được máy bơm truyền vào các xinh lanh khiến cho xi lanh có thể vận hành kéo đẩy.

Các tác nhân ảnh hưởng đến bơm thủy lực xe ủi komatsu

Môi trường hoạt động bụi bặm, thiết bị không được vệ sinh và bảo trì định kì dẫn đến những thứ như lọc, phớt, gioăng bị tổn hại sau đó rò rỉ dầu thủy lực làm giảm áp suất của xe.

Một vấn đề nữa chính là người vận hành không hiểu rõ về thiết bị dẫn đến vận hành quá tải khiến cho bơm bị mài mòn dẫn, gây biến dạng và xuất hiện nhiều vụn kim loại làm xước bơm và xi lanh. Điều này sẽ gây ra những thiệt hại lớn cho xe ủi của bạn.

Xem thêm: Bơm xe Ủi Komatsu D65E-6

Hãy liên hệ với những nhà cung cấp uy tín có kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết bị chuyên dụng để có thể nhận được tư vấn khi xe bị lỗi và lên kế hoạch bảo trì định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Cách làm Bơm xe Ủi Komatsu D65P-7 của bạn hoạt động tốt

Bảo trì là vấn đề được chúng tôi nhắc đến rất nhiều trong những bài viết vì đây đa phần là nguyên do dẫn đến thiết bị hư hỏng và gây ra nhiều hệ lụy nhất cho các doanh nghiệp. Tốn thời gian sửa chữa và tiền bạc để xử lý các lỗi hư hỏng.

Để thiết bị có thể hoạt động một cách ổn định hãy liên hệ ngay cho chúng tôi để nhận được tư vấn từ các nhân viên kỹ thuật có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực này. Có cung cấp dịch vụ bảo trì bảo dưỡng thiết bị định kì theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất đảm bảo xe vận hành êm ái và bền bỉ.

Những lỗi hư hỏng của Bơm xe Ủi Komatsu D65P-7

Sự quá vận tải lúc nào cũng là lý do hỏng bơm thủy lực, làm các thiết bị hư hại. Sự quá chuyên chở sẽ bao gồm: tải trọng và giờ giấc thao tác làm việc. Trong thời kỳ tính toán, đong đếm làm sao để cho bơm có thể chuyển động 70-80% công suất.

khuyến nghị mà chúng tôi dành cho khách hàng đó là: Bơm không thể hoạt động quá công suất. cụ thể sở hữu hệ thống trạm nguồn nâng, khi bơm ko thỏa mãn nhu cầu tạo áp suất, không tồn tại van một chiều dầu thì nó rất dễ bị quay trái lại do vận chuyển và bơm bị hỏng.

Quá chuyển vận nhiệt sẽ gặp gỡ khi khối hệ thống không được làm mát, tản nhiệt tiếp tục. Nhiệt độ tăng cao sẽ làm cho những rõ ràng phía trong bơm giãn nở, ko giữ được kỹ năng đàn hồi tác động trực tiếp đến việc khiến cho kín. không chỉ là vậy, nhiệt nâng cao cao khiến cho co giãn rõ ràng kim loại.

bên trong bơm nhông luôn có 1 khe hở được duy trì giữa đỉnh răng và vỏ bơm còn bơm piston thì nó ở giữa piston và ống xi lanh trong block bơm. những khe hở này mang chức năng: Ngăn ma sát giữa bề mặt rõ ràng đặc biệt là lúc bơm quay hàng nghìn vòng trong một phút & liên tiếp. Nó còn tạo điều kiện cho khoa học lắp đặt nhanh chóng, thuận tiện và không trầy xước những phòng ban. Khe hở không quá lớn nhưng đủ nhỏ để tránh sự rò rỉ khiến bơm bị tổn thất áp hay lưu lượng.

lúc nhiệt tăng, sự co giãn kim loại diễn ra thì khe hở này sẽ bặt tăm. Ma sát sẽ diễn ra cùng theo với nhiệt tăng lên sẽ làm cho các dòng thiết bị mang hạt bụi bẩn, tạp chất bị trầy xước mặt phẳng nặng nề.

Quá tải tải trọng sẽ ảnh hưởng trực sau đó trục bơm. Bơm sẽ bị cong trục hoặc gãy trục.

Motor điện có công suất rất lớn, kéo trục bơm quay cùng theo với trọng tải vượt quá nhiều lần tải trọng bơm. bây giờ có momen trong khoảng motor điện cộng áp lực dầu trong khoảng phía chuyên chở sẽ làm xoắn trục bơm. giả dụ chuyển vận càng to & khách hàng không cho dừng hệ thống kịp thời thì trục bơm sẽ bị xoắn gãy.