Bơm Komatsu PC600LC-6

Bơm Komatsu PC600LC-6 là phụ tùng từ hệ thống thủy lực của xe xúc đào, đây là loại xe hoạt động ngoài trời nơi các công trình bụi bặm, nhiệt độ khắc nhiệt. Bơm Komatsu PC600LC-6 nếu không được bảo trì định kì việc phải thay thế là điều không thể tránh khỏi.

Bơm Komatsu PC600LC-6 là gì?

Xe xúc đào là thiết bị chuyên dụng nặng với công suất làm việc cao, việc đào đất đá đòi hỏi một hệ thống bơm thủy lực xe xúc đào mạnh mẽ để xe có thể vận hành một cách ổn đinh và Bơm Komatsu PC600LC-6 đã làm được điều đó. Khi chọn bơm nên hướng đến sản phẩm chính hãng để đảm bảo đầy đủ các quy chuẩn của bơm.

Bơm thủy lực đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành đào xúc đất đá của máy xúc đào, chúng hỗ trợ quay gầu xúc và điều khiển gầu xúc theo ý muốn của người lái.

Các tác nhân ảnh hưởng đến bơm thủy lực xe xúc đào

Bơm Komatsu PC600LC-6 thường phải tiếp xúc với môi trường làm việc vô cùng khắc nhiệt, việc bộ lọc của bơm bị bụi bặm tắc ghẽn hay khi hoạt động thời gian dài nhưng không được bảo trì và thay thế dầu thủy lực cũng là một nguyên nhân dẫn đến bơm bị hư hỏng.

Xem thêm: Bơm Komatsu PC650-6

Hoạt động với năng suất cao sẽ làm dầu thủy lực nóng và bị biết chất xuất hiện những vụn kim loại làm ảnh hưởng đến nhiều phụ tùng liên quan.

Cách bảo vệ bơm thủy lực hoạt động ổn định

Bảo trì là điều vô cùng cần thiết mà nhiều doanh nghiệp hiện nay đang bỏ qua đối với Bơm Komatsu PC600LC-6 nên được châm nhớt thủy lực định kỳ hàng tháng. Nên liên hệ nhà cung cấp dịch vụ hỗ trợ thực hiện để đảm bảo quy chuẩn, sau đó mỗi năm cần phải rút hết dầu cũ để thay mới.

Các bộ lọc, phớt của máy cũng cần được thay thế định kỳ hằng năm theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất.

Những lỗi hư hỏng của Bơm Komatsu PC600LC-6

vì Sao dầu thủy lực bị nóng: Dầu thủy lực là nguồn năng lượng đầu vào có tác dụng phát động chuyển động & giảm chừng độ ma sát của máy móc. Bên cạnh đó, dầu thủy lực còn có chức năng làm mát, chống mài mòn.

cách thức nhận biết:

Để nhận biết hoàn cảnh nhiệt độ dầu thủy lực quá cao, chúng ta có một số cách thức như sau:

• kiểm tra lại kích thước quan tài đựng dầu đã đáp ứng được lượng dầu được bơm vào hay chưa. ví như hậu sự đựng dầu quá nhỏ sẽ dẫn tới hiện tượng tràn dầu, khiến cho dầu nóng lên.
• Hiện tượng này có thể xảy ra lúc lượng dầu được dùng ko đạt tiêu chuẩn, dầu bị bẩn hoặc dính 1 số tạp chất khác.
• Van dầu bị tắc và làm ảnh hưởng đến khối hệ thống làm giảm nhiệt độ hoàn toàn có thể dẫn đến trường hợp dầu bị hot lên, tràn ra ngoài. Để nhận biết, bạn có thể rà soát lại van và khối hệ thống làm mát.
• Bên cạnh đó, lỗi này rất có thể xảy ra khi bạn dùng không đúng đắn số liệu kĩ thuật.

cách thức khắc phục:

• kiểm tra những phòng ban của hệ thống thủy lực như van, hệ thống làm mát, bình cất dầu…Sau khi sử dụng dứt, bạn nên bỏ ra một chút chút khung thời gian để kiểm tra kĩ lưỡng lại từ đầu đến cuối. giả dụ với lỗi ở đâu, lập tức giải quyết để không bị mất quá nhiều thời gian cho lần chạy tiếp theo.
• Đối với tình huống dầu thủy lực nóng do dầu kém hoặc ko bảo đảm chất lượng. Chúng ta cần có các phương pháp lựa chọn cái dầu của các nhà phân phối tin tưởng & dữ gìn và bảo vệ dầu ở điều khiếu nại phù hợp.