Bơm xe Ủi Komatsu D65E-8

Bơm xe Ủi Komatsu D65E-8 là sản phẩm được nhiều doanh nghiệp quan tâm và tìm hiểu. Bơm xe Ủi Komatsu D65E-8 là phụ tùng của hệ thống bơm thủy lực xe ủi, đây là phụ tụng có giá trị cao của thiết bị vì vậy cần phải lựa chọn kỹ càng.

Bơm xe Ủi Komatsu D65E-8 là gì?

Bơm được sử dụng cho xe ửi đa phần bơm thủy lực bánh răng với công suất cao và vận hành tại những công trường khắc nghiệt. Bơm thủy lực giúp cho thiết bị có thể di quay đầu, điều chỉnh gầu ủi theo ý muốn, một cách dễ dàng hơn.

Bơm xe Ủi Komatsu D65E-8 cung cấp công suất chuyền lực và chuyển đổi áp suất lực bằng dung dịch dầu thủy lực, dầu thủy lực được máy bơm truyền vào các xinh lanh khiến cho xi lanh có thể vận hành kéo đẩy.

Các tác nhân ảnh hưởng đến bơm thủy lực xe ủi komatsu

Môi trường hoạt động bụi bặm, thiết bị không được vệ sinh và bảo trì định kì dẫn đến những thứ như lọc, phớt, gioăng bị tổn hại sau đó rò rỉ dầu thủy lực làm giảm áp suất của xe.

Một vấn đề nữa chính là người vận hành không hiểu rõ về thiết bị dẫn đến vận hành quá tải khiến cho bơm bị mài mòn dẫn, gây biến dạng và xuất hiện nhiều vụn kim loại làm xước bơm và xi lanh. Điều này sẽ gây ra những thiệt hại lớn cho xe ủi của bạn.

Xem thêm: Bơm xe Ủi Komatsu D65P-11D

Hãy liên hệ với những nhà cung cấp uy tín có kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết bị chuyên dụng để có thể nhận được tư vấn khi xe bị lỗi và lên kế hoạch bảo trì định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Cách làm Bơm xe Ủi Komatsu D65E-8 của bạn hoạt động tốt

Bảo trì là vấn đề được chúng tôi nhắc đến rất nhiều trong những bài viết vì đây đa phần là nguyên do dẫn đến thiết bị hư hỏng và gây ra nhiều hệ lụy nhất cho các doanh nghiệp. Tốn thời gian sửa chữa và tiền bạc để xử lý các lỗi hư hỏng.

Để thiết bị có thể hoạt động một cách ổn định hãy liên hệ ngay cho chúng tôi để nhận được tư vấn từ các nhân viên kỹ thuật có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực này. Có cung cấp dịch vụ bảo trì bảo dưỡng thiết bị định kì theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất đảm bảo xe vận hành êm ái và bền bỉ.

Những lỗi hư hỏng của Bơm xe Ủi Komatsu D65E-8

Bơm hư hại do quá chuyển vận rất có thể là quá vận tải công suất, quá Tải về nhiệt độ, giờ giấc thao tác. chính vì như vậy khi chúng tôi vấn đáp, ngoại hình bộ nguồn thủy lực cho khách hàng đều chọn bơm có công suất tầm 70% – 80%.

đặc thù, chớ nên để bơm dầu chuyển động quá công suất ngoại hình. thí dụ như có khối hệ thống nâng hạ container sở hữu sử dụng bơm thủy lực, xi lanh thủy lực, lúc bơm không cung ứng đủ dòng dầu với áp suất cao theo yêu cầu nâng, các bạn chủ quan ko lắp van một chiều. đảm bảo, hậu quả được xem là bơm bị quay ngược lại, hư hỏng nặng trĩu do xuất hiện áp lực ngược từ phía vận chuyển.

Quá vận chuyển nhiệt độ hay khung thời gian thao tác là yếu tố thứ hai làm cho bơm bị hư hại. có những máy móc, khối hệ thống phải làm việc với cường độ cao và tần suất liên tục,thời gian dài, quá trình thực thi mát dầu ko đảm bảo sẽ làm nhiệt độ dầu cao. Nhiệt cao là tại sao khiến cho hỏng phớt nhanh. lúc này bơm sẽ ko kín, rò rỉ dầu.

Như đã đề cập ở bài viết trước thì giữa vỏ bơm và đỉnh răng, giữa ống xi lanh và mặt phẳng piston luôn tồn tại một khe hở nhỏ. công dụng của chính nó là giúp đỡ cho việc lắp ráp trong bơm, ko làm trầy xước vỏ bơm, loại bỏ thấp ma sát giữa hai bề mặt làm việc. điều ấy là vô cùng cần thiết đặc biệt là khi bơm thao tác trong 1 dài hạn, vận tốc quay đạt vài nghìn vòng trên phút.

tuy nhiên, khe hở này lại đủ nhỏ để tránh rò rỉ, thất thoát dầu, áp suất.

Nhiệt độ dầu nâng cao cao quá mức sẽ làm giãn nở kim khí và khe hở này bặt tăm. Ma sát được sinh ra và ngày càng lớn dần theo sự tăng thêm của nhiệt độ. điều đó nguy nan và đặc biệt hơn giả dụ dầu bẩn mang hạt kim loại hoặc những dòng sản phẩm của quá trình oxi hóa, mài mòn trong bơm thì mặt phẳng rõ ràng, phòng ban trong bơm sẽ bị trầy xước, tàn phá hiểm nguy.

lúc bơm chuyển động quá vận chuyển thì ngoài những hư hại trên còn với hỏng trục, gãy trục. thông thường bơm chuyển động sẽ do động cơ điện kéo. Động cơ điện với công suất to kéo trục bơm, tải trọng lúc này vượt khỏi khả năng của bơm thì những momen trục động cơ cùng với sức ép dầu từ phía tải sẽ làm xoắn gãy trục nên khi dùng, khách hàng khôn xiết chăm chú.